Кибербезопасность морских судов: защита инфраструктуры с MG460 и IMS-410-2F

«Ниеншанц-Автоматика» получила свидетельства о типовом одобрении Регистра Судоходства на шлюз MG460 от производителя Robustel, Часть V "Навигационное оборудование", и Ethernet-коммутатор IMS-410 от производителя Amplicon, Часть V "Навигационное оборудование" Правил по оборудованию морских судов (2024), Раздел 12 части IV "Техническое наблюдение за изготовлением изделий" Правил технического наблюдения за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий для судов (2024). Данные решения уникальны для российского рынка. Применение одобренного оборудования позволит изготовителям обеспечить необходимый уровень кибербезопасности систем, а также сократить объем испытаний при освидетельствовании систем на соответствие требованиям Правил РС в отношении киберустойчивости.

Что такое шлюз кибербезопасности и зачем он нужен?

В современном судоходстве цифровые технологии играют ключевую роль, обеспечивая навигацию, управление системами судна и связь с портовыми службами. Однако это также делает суда уязвимыми перед кибератаками. Шлюз кибербезопасности - это устройство, которое защищает внутреннюю судовую сеть, предотвращает несанкционированный доступ и фильтрует угрозы, обеспечивая безопасную работу судна.

Основные функции шлюза кибербезопасности:

• Фильтрация трафика:
  • Блокировка нежелательных или вредоносных запросов и данных;
  • Проверка пакетов данных на соответствие установленным политикам безопасности.
• Межсетевой экран (Firewall):
  • Контроль входящего и исходящего трафика на основе заранее заданных правил;
  • Предотвращение несанкционированного доступа к сети.
• Защита от угроз:
  • Обнаружение и предотвращение атак, таких как DDoS, фишинг и SQL-инъекции;
  • Защита от вирусов, троянов и другого вредоносного ПО.
• Шифрование данных:
  • Обеспечение безопасности передачи данных между устройствами через защищённые каналы (например, с использованием VPN).
• Мониторинг и отчётность:
  • Постоянный анализ сетевого трафика;
  • Предоставление отчётов и уведомлений о подозрительных действиях.
• Обеспечение политики безопасности:
  • Реализация правил доступа к определённым узлам;
  • Управление доступом на основе ролей или других критериев.

Оборудование для защиты судов от кибератак: MG460 и IMS-410-2F

Компания "Ниеншанц-Автоматика" предлагает комплексное решение для судов, соответствующее международным требованиям кибербезопасности. Шлюз MG460 и коммутатор IMS-410-2F сертифицированы Российским Морским Регистром Судоходства, что подтверждает их надежность и полное соответствие всем современным требованиям отечественных и мировых стандартов.

Шлюз MG460:

• Соответствует стандартам IEC61162-460 и IEC60945;
• Имеет 5 гигабитных Ethernet-портов с изоляцией 1 кВ;
• Оснащен многоуровневым межсетевым экраном и системой контроля доступа;
• Работает на RobustOS Pro (на основе Debian 11), поддерживает разработку пользовательских приложений;
• Поддерживает VPN-туннели для безопасного удаленного доступа.

Коммутатор IMS-410-2F:

• 10-портовый Ethernet-коммутатор Full Gigabit с поддержкой VLAN и протоколов резервирования;
• Имеет защиту от атак (Access Control List, IP Source Guard, ARP Inspection);
• Обеспечивает мониторинг трафика и предотвращение сетевых угроз;
• Рабочая температура -15 ~ 55°C, защита от пыли и влаги по стандарту IP21.

Важность кибербезопасности для морского транспорта

Кибербезопасность морских судов критически важна, так как взлом судовой сети может привести к серьезным последствиям. Чем более комплексными становятся системы, тем уязвимее они для хакеров. С развитием IoT-технологий важность защиты бортовых систем от взлома вышла на новый уровень. Взлом судовой сети может привести к:

• Потере управления судном;
• Утечке конфиденциальных данных;
• Саботажу навигационных систем;
• Отключению связи с береговыми службами;
• Угрозе безопасности и здоровья экипажа и пассажиров.

С 2021 года  при пересечении морских границ ряд стран проверяет суда на соблюдение рекомендаций ИМО по кибербезопасности.

Виды атак и реальные инциденты

Морская отрасль уже сталкивалась с серьезными кибератаками:

• Вирус NotPetya (2017) – парализовал глобальные операции судоходной компании Maersk, вызвав убытки в миллиарды долларов (Источник).
• Атака на иранский порт Шахид Раджаи (2020) – хакеры заблокировали логистические процессы, вызвав коллапс в порту (Источник).
• GPS-спуфинг в Черном море (2017) – суда получали ложные навигационные данные, что приводило к сбоям в навигации (Источник).

Хакеры объединяются в группировки, их атаки становятся все более искусными, и забота о защите информационной структуры должна идти в ногу со временем.

"Ниеншанц-Автоматика" — ваш надежный партнер в сфере кибербезопасности на морском транспорте

Компания "Ниеншанц-Автоматика" предлагает уникальное в России сертифицированное решение по кибербезопасности судов. Использование шлюза MG460 и коммутатора IMS-410-2F позволяет защитить судовые сети от угроз, обеспечивая надежность и безопасность морских перевозок. Обращайтесь к нам за профессиональными решениями по кибербезопасности!

Товары из статьи

В наличии

В наличии

• Санкт-Петербург 8
• Москва 2

Обновлено сегодня в 06:00 по МСК

MG460-A5ZAZ-NU 6161432

Сравнить В закладки

В пути

В пути

• Товары в пути 10+

Обновлено сегодня в 06:00 по МСК

IMS-410-2F 6164886

Сравнить В закладки